Масло моторное G1 SN Plus 0W-30 синт.

При отрицательных температурах сохраняет отличную текучесть, обеспечивая надежную смазку при пуске двигателя на морозе до -30 °С.Обладает высокой несущей способностью масляного слоя, что определяет эффективную защиту двигателя от износа при больших механических и тепловых нагрузках.Предназначено для всех типов бензиновых и дизельных двигателей, в том числе с турбонаддувом и каталитическим нейтрализатором.Состоит из пакета присадок Infineum и полусинтетической базовой композиции, включающей продукты HC-синтеза (гидрокрекинга) и высококачественные минеральные базовые масла.Спецификации и соответствия:API SL/CF; ACEA A3/B3/B4, MB 229.1

Всесезонные дизельные полусинтетические моторные масла KIXX HD1 предназначены для тяжелых режимов эксплуатации дизельных двигателей. Превосходные характеристики KIXX HD1 достигаются входящими в его состав синтетическими базовыми маслами (VHVI) и высокотехнологичными пакетами присадок. Моторные масла KIXX HD1 обеспечивают надежную защиту двигателей, при работе в обычных, в тяжелых и в особо тяжелых условиях эксплуатации.ПРИМЕНЕНИЕ KIXX HD1Смешанные парки европейских, азиатских и североамериканских дизельных двигателей (высокоскоростных, четырехтактных, с турбонагнетателем и без турбонаддува).Смешанный парк, включающий дизельные и бензиновые двигатели.Коммерческий транспорт, включая современные двигатели с электронным управлением и с системами снижения токсичности выхлопных газов EGRи SCR.Транспортные средства с эксплуатацией в режимах частых остановок: автобусы, уборочная техника и т.д..Внедорожники и силовые установки с двигателями внутреннего сгорания.Не подходит для двигателей, оснащенных сажевыми фильтрами (DPF).ПРЕИМУЩЕСТВА KIXX HD1Снижение затрат на обслуживание автопаркаМасла KIXXHD1 в процессе эксплуатации удерживают загрязнения во взвешенном состоянии, предотвращают засорение масляных фильтров, выпадение осадка на дно цилиндров и абразивный износ деталей двигателей.Сокращение эксплуатационных расходовИсключительная стойкость масла к окислению позволяет увеличить межсервисный интервал (см. требования и рекомендации автопроизводителей), что снижает затраты на эксплуатацию.Увеличение срока службы двигателяСодержание в масле современных противоизносных присадок предохраняет двигатели от износа цилиндропоршневой группы и образования задиров высоконагруженных деталей, работающих в условиях ограниченной смазки.Допуски и спецификации: API CI-4/SL, ACEA E7; VDS-3, MB 228.3, MAN 3275, MTU Type 2, Mack EO-M Plus, Renault RLD-2, CES 20078; CES 20076,77, Cat ECF 2, ECF 1-a, Global DHD-1

Применение:- Атмосферные и с турбонагнетателем бензиновые двигатели легковых машин, внедорожников и спортивных автомобилеи?- Современные высокотехнологичные бензиновые двигатели, оборудованные двои?ным верхним распределительным валом, электронным распределенным впрыском топлива и изменяемои? фазои? газораспределения- Дизельные двигатели легковых автомобилеи? и легких грузовиков, согласно спецификации API CF- Бензиновые двигатели, переоборудованные для работы на сжиженном газе- Четырехтактные бензиновые двигатели в мотоциклах и мобильном энергетическом оборудовании, для которых изготовитель рекомендует моторные масла для легковых автомобилеи?Преимущества:- Экономия топливаТщательно подобранные синтетические базовые масла с высоким индексом вязкости, усиленные модификатором трения, минимизируют внутренние механические потери двигателя, что позволяет снизить расход топлива.- Уникальные рабочие характеристики в холодном климатеПревосходные низкотемпературные свои?ства масла обеспечивают легкии? запуск двигателя при низкои? температуре и обеспечивает быстрое поступление масла ко всем узлам двигателя.- Защита клапанного механизмаУникальные металлоорганические противоизносные присадки минимизируют износ даже самых сложных клапанных механизмов, включая механизмы с переменным выбором времени срабатывания клапанов, уменьшают шум от их работы.- Минимальные эксплуатационные затратыВысокая температурная стабильность и стои?кость к окислению обеспечивает сохранение эксплуатационных свои?ств масла на всем его сроке службы, устраняет опасность образования отложении? в масляных каналах, картере двигателя и клапанном механизме.- Увеличенные интервалы заменыМасло Kixx G1 отличается низкои? летучестью и усиленным пакетом моюще-диспергирующих присадок, что позволяет его использовать с увеличенными интервалами замены, согласно рекомендациям производителеи? автомобилеи?.

Благодаря высокой кинематической вязкости (21 сСт при 100 °С) отличается максимальной несущей способностью масляного слоя среди всех масел Hi-Gear, что определяет эффективную защиту двигателя от износа даже при запредельных механических и тепловых нагрузках.Позволяет существенно продлить срок службы «бывалых» двигателей, для которых изначально были предписаны относительно «жидкие» масла.обеспечивает надежную смазку при пуске двигателя на морозе до -35 °С.в высокофорсированных бензиновых двигателях способно выдерживать экстремальные тепловые и механические нагрузки, поскольку соответствует очень высокой категории эксплуатационных свойств (SM) по классификации API (Американского института нефти).Предназначено для всех типов бензиновых и дизельных двигателей, в том числе с турбонаддувом и каталитическим нейтрализатором.Состоит из пакета присадок Infineum и синтетической базовой композиции, включающей полиальфаолефины (ПАО), сложные эфиры (эстеры) и продукты HC-синтеза (гидрокрекинга).Спецификации и соответствия:API SM/CF, ACEA A3/B4, MB 229.1, VW 501 01/505 00, RN 0700