Оригинальный автомобильный дезодорант сухого распыления. Устраняет неприятные запахи, не оставляет пятен, блеска, ощущения липкости. Обеспечивает стойкий аромат в салоне автомобиля.Благодаря компактности, флакон можно хранить в бардачке, боковых карманах дверей, органайзере на спинке сиденья или даже взять с собой домой. Подходит для использования в быту.

Оригинальный автомобильный дезодорант сухого распыления. Устраняет неприятные запахи, не оставляет пятен, блеска, ощущения липкости. Обеспечивает стойкий аромат в салоне автомобиля.Благодаря компактности, флакон можно хранить в бардачке, боковых карманах дверей, органайзере на спинке сиденья или даже взять с собой домой. Подходит для использования в быту.

Компактное зарядное устройство для свинцово-кислотных АКБ 12В / 6В. Особенности устройства — 9-ступенчатая зарядка, режим восстановления батареи, подзарядка аккумулятора при температуре ниже +5 градусов. Зажимы универсальные на любые клеммы автомобильных аккумуляторов. Встроенный микропроцессор для контроля параметров заряжания и диагностики неисправностей. Подходит только для свинцово-кислотных АКБ!Высокочастотное зарядное устройство подходит для всех типов аккумуляторных батарей – встроенный микропроцессор позволяет установить для каждого типа свой режим. Компактное зарядное устройство имеет девять ступеней зарядки, за счет этого полностью разряженную батарею можно зарядить до 100% от первоначальной емкости. Кроме того, устройство автоматически очищает клеммы от сульфатов, которые остаются на них в процессе электролиза и заряжает потекшие батареи.Рабочие характеристики не снижаются при низких температурах. Устройство может сколь угодно долго оставаться подключенным к аккумулятору, поддерживая требуемый заряд. Оно снащено защитой от короткого замыкания и образования искр. Зарядное устройство имеет три вида контактных клемм: зажимы, разъем для подключения к прикуривателю и кольцо (петелька).

Предназначен для повышения (восстановления) вязкости моторного масла в межсменный период в бензиновых и дизельных двигателях.Нормализует давление в системе смазки, повышает компрессию, снижает расход масла на угар.Продлевает срок службы двигателя. Снижает дымность выхлопа. Уменьшает скорость старения масла.Снижает шум работы гидрокомпенсаторов. Препятствует разрыву масляной пленки при высоких нагрузках.Совместим с моторными маслами всех марок.ПРИМЕНЕНИЕ:Применяйте препарат через 5–7 тыс. км пробега после смены моторного масла.Прогрейте и заглушите двигатель.Нагрейте состав до комнатной температуры.Открутите крышку флакона и осторожно удалите защитную мембрану, потянув за кольцо.Залейте состав через маслозаливную горловину из расчета одна упаковка на 3–5 литров масла.Запустите двигатель и эксплуатируйте автомобиль в обычном режиме.Состав: более 30 %: высокоочищенная масляная основа; более 15 %, но менее 30 %: функциональные присадки; менее 5 %: краситель.

Предназначен для добавления к моторному маслу бензиновых и дизельных двигателей за 150 км пробега до его смены с целью постепенной (мягкой) очистки системы смазки и внутренних деталей двигателя от разнородных загрязнений и углеродистых отложений.Безопасно и эффективно удаляет все виды углеродистых отложений, превращая их в мелкодисперсную фазу.Способствует повышению компрессии, восстановлению мощности, снижению расхода топлива и масла на угар.Совместим со всеми типами и марками моторных масел.Не изменяет функциональные свойства масла.ПРИМЕНЕНИЕ:Открутите крышку флакона и осторожно удалите защитную мембрану, потянув за кольцо.Заглушите двигатель.Снимите крышку маслозаливной горловины и залейте препарат в двигатель из расчета одна упаковка на 3–5 литров масла.Установите крышку на место и эксплуатируйте автомобиль в обычном режиме.Смените через 150–200 км пробега моторное масло и фильтр.Состав: более 30 %: высокоочищенная масляная основа; более 5 %, но менее 15 %: смесь ароматических углеводородов; менее 5 %: функциональные присадки.

Предназначен для устранения течи моторного масла через сальники бензиновых и дизельных двигателей всех марок.Без проведения ремонта позволяет устранить течи, возникшие вследствие старения или износа сальников.Плавно уменьшает внутренний диаметр сальников, исключая их коробление. Не зменяет размеры новых сальников.Не влияет на функциональные свойства моторных масел.Сокращает расход масла на угар за счет уплотнения посадки маслоотражательных колпачков на клапанах.Препарат безопасен для каталитических нейтрализаторов, сажевых фильтров и турбокомпрессоров.ПРИМЕНЕНИЕ:Открутите крышку флакона и осторожно удалите защитную мембрану, потянув за кольцо.Залейте непосредственно перед поездкой средство в неработающий двигатель через маслозаливную горловину из расчета одна упаковка на 3–5 литров масла. Умеренные течи должны прекратиться через 22 часа при обычной эксплуатации. Если через 7–10 суток активных поездок течи продолжаются, то сальники крайне изношены и нуждаются в замене.Используйте препарат при пробеге более 100 тыс. км в профилактических целяхдля предотвращения течей.Состав: более 30 %: высокоочищенная масляная основа; менее 5 %: краситель.

Предназначена для очистки каналов системы смазки и внутренних деталей бензиновых и дизельных двигателей всех марок от неизбежных углеродистых отложений.Улучшает циркуляцию масла, за счет чего повышает защиту двигателя от износа и снижает теплонапряженность деталей, нормализует работу гидрокомпенсаторов, способствует восстановлению мощности двигателя.Совместима со всеми типами и марками моторных масел.Безопасна для резиновых уплотнителей, окрашенных поддонов, турбокомпрессоров, каталитических нейтрализаторов и сажевых фильтров.ПРИМЕНЕНИЕ:Открутите крышку флакона и осторожно удалите защитную мембрану, потянув за кольцо.Залейте содержимое упаковки в прогретый неработающий двигатель через маслозаливную горловину из расчета 1 упаковка на 3–5 литров масла.Запустите двигатель. Для улучшения промывки периодически увеличивайте обороты коленвала до 2500 об/мин.Заглушите двигатель через 5–7 минут, смените масло и масляный фильтр.Состав: более 30 %: смесь алифатических и ароматических углеводородов; более 5 %, но менее 15 %: эфиры простые; менее 5 %: функциональные присадки.

Предназначен для удаления влаги из топливных баков автомобилей всех марок с бензиновыми и дизельными двигателями. Влага неизбежно образуется при перепадах температуры воздуха, не растворяется в топливе, скапливается на дне бака, угрожая вызвать перебои и отказ двигателя.Предотвращает перебои и отказ двигателя, равномерно растворяя влагу по всему объему топлива.Безопасен для каталитических нейтрализаторов, кислородных датчиков, турбокомпрессоров и сажевых фильтров.ПРИМЕНЕНИЕ:Применяйте состав через каждые 15 000 км пробега.Открутите крышку флакона и осторожно удалите защитную мембрану, потянув за кольцо.Присоедините прилагаемую лейку.Залейте препарат в бак перед заправкой из расчета одна упаковка на 80 л дизельного топлива.Эксплуатируйте автомобиль в обычном режиме без дозаправки.Состав: более 30 %: смесь алифатических и ароматических углеводородов, этилацетат; менее 5 %: функциональные присадки.

Предназначен для профилактической очистки сажевых фильтров (DPF) дизельных двигателей легковых и грузовых автомобилей всех марок.Содержит компоненты, активирующиеся в процессе сгорания и затем разрушающие слой сажи.Регулярное применение состава позволяет исключить включение аварийной индикации и необходимость выжигания сажи путем форсажных режимов работы двигателя.Поддерживает исходные мощностные характеристики двигателя и способствует экономии топлива.Увеличивает срок службы фильтра.ПРИМЕНЕНИЕ:Применяйте состав через каждые 15 000 км пробега.Открутите крышку флакона и осторожно удалите защитную мембрану, потянув за кольцо.Присоедините прилагаемую лейку.Залейте препарат в бак перед заправкой из расчета одна упаковка на 80 л дизельного топлива.Эксплуатируйте автомобиль в обычном режиме без дозаправки.Состав: более 30 %: смесь алифатических и ароматических углеводородов, этилацетат; менее 5 %: функциональные присадки.

Предотвращает застывание топлива, обеспечивая надежную работу дизеля даже на летнем дизтопливе при температуре до –20 °С.Снижает предельную температуру фильтруемости и температуру застывания дизтоплива.Повышает надежность пуска дизеля на морозе.Эффективен осенью и зимой как профилактическое средство при каждой заправке любым дизельным топливом.Безопасен даже в случае 3-кратной передозировки.ПРИМЕНЕНИЕ:Нагрейте содержимое упаковки минимум до +10 °С, например, положив флакон на прогретый двигатель или отопитель салона.Открутите крышку флакона и осторожно удалите защитную мембрану, потянув за кольцо.Присоедините прилагаемую лейку.Залейте состав в бак перед заправкой из расчета одна упаковка на 60–80 литров дизельного топлива.Внимание: Замерзание самого состава на морозе является нормой и не влияет на его эффективность.Состав: более 30 %: смесь алифатических и ароматических углеводородов; более 5 %, но менее 15 %: функциональные присадки.

Предназначен для регулярной очистки распылителей форсунок современных систем Common Rail, форсунок классических дизелей с ТНВД, а также насос-форсунок.Удаляет прочные углеродистые отложения, неизбежно образующиеся на распылителях форсунок дизеля.Облегчает пуск, устраняет неравномерность работы цилиндров, снижает шумность дизеля.Восстанавливает исходные динамические характеристики автомобиля, нормализует расход топлива.Безопасен для турбокомпрессора, каталитического нейтрализатора и сажевого фильтра.ПРИМЕНЕНИЕ:Используйте препарат через каждые 5000 км.Открутите крышку флакона и осторожно удалите защитную мембрану, потянув за кольцо.Присоедините прилагаемую лейку.Залейте препарат в бак перед полной заправкой из расчета одна упаковка на 80 литров дизельного топлива.Израсходуйте все топливо до резерва без промежуточных дозаправок.Состав: более 30 %: смесь алифатических и ароматических углеводородов; более 5 %, но менее 15 %: этилацетат; менее 5 %: функциональные присадки.

Предназначен для очистки инжекторов непосредственного (GDI, FSI, DGI и др.), распределенного (MPI) и комбинированного (TFSI и др.) впрыска бензина в автомобильных двигателях всех марок.Восстанавливает мощность двигателя.Эффективно удаляет самые сложные углеродистые отложения, образующиеся на «горячем» распылителе инжектора, установленном в камере сгорания.Нормализует смесеобразование, улучшает разгон, снижает расход топлива, восстанавливает равномерность холостого хода, облегчает пуск двигателя.Безопасен для каталитических нейтрализаторов, кислородных датчиков и турбокомпрессоров.ПРИМЕНЕНИЕ:Открутите крышку флакона и осторожно удалите защитную мембрану, потянув за кольцо.Присоедините прилагаемую лейку.Залейте препарат в бак перед полной заправкой из расчета одна упаковка на 40–60 литров бензина.Израсходуйте все топливо до резерва без промежуточных дозаправок.Состав: более 30 %: смесь алифатических и ароматических углеводородов;более 5 %, но менее 15 %: этилацетат, функциональные присадки; менее 5 %:катализатор горения.